Несколько советов по вождению джипов

Забираясь в очередной отдаленный уголок нашей огромной планеты, не лишним будет вспомнить народную мудрость, что чем лучше внедорожник, тем дальше бежать за трактором, а заодно задаться вопросом, а действительно ли нужно на дальнюю полянку проехать именно на машине, может, последние метры проще и быстрее пройти пешком?

Преодоление косогоров - вопрос геометрической проходимости машины и мастерства водителя. На мягком грунте также очень кстати может оказаться защита днища, в противном случае одно неосторожное движение может полностью обездвижить машину и потом вылиться в очень дорогой ремонт.

Движение на подъеме или спуске следует осуществлять по возможности плавно и без переключений передач. Крайне опасно двигаться по склону боком – машину может снести в низ и даже опрокинуть. В помощь водителю сейчас многие внедорожники оснащены системой hill assist, помогающей удерживать минимальную скорость и предохраняющей машину от разворота.

Диагональное вывешивание - одно из главных препятствий на пути джиповодов. На кроссоверах с ним пытаются бороться с помощью противопробуксовочной системы и электронной имитацией блокировок дифференциалов, но наверняка такие засады преодолевают только настоящие внедорожники с механическими блокировками.