В поисках компромисса

Все сиденья, представленные в магазинах, можно разделить на три большие категории - сиденья повышенной комфортности, спортивные сиденья и гоночные сиденья, также называемые «ковшами». Самые простые из этой группы - сиденья повышенной комфортности, которые являются оптимальным выбором для неискушенного в автогонках водителя. Внешне кресла этой категории практически не отличаются от штатных «сидушек», но обладают более широким диапазоном регулировок и обеспечивают лучшую фиксацию тела в поворотах. Дорогие модели сидений оснащаются электрорегулировками, встроенными вентиляторами или подогревом, нередко встречаются и сиденья с вибромассажерами. Естественно, что для таких кресел обивка из кожи или алькантары не является чем-то из ряда вон выходящим. В сумме все достоинства сидений повышенной комфортности делают их оптимальным выбором для автомобилистов, которым приходится долгое время находиться за рулем.

Дальнобойщики, таксисты, да и простые водители недорогих автомобилей предпочитают такие сиденья стандартным креслам. В этом сегменте правит бал продукция немецкого гранда Recaro и бюджетные автокресла российских компаний UNP и ProSport. Широкий модельный ряд сидений позволяет подобрать их на любой вкус и кошелек - от недорогих UNP моделей «Комфорт» или «Классик» ценой от семи тысяч рублей до ультрасовременных Recaro Ergonomed ES с возможностью выбора комплектации понравившегося кресла. Правильная посадка - не столько залог комфорта, сколько гарант безопасности.